AJAX
Zürich 1906 – 1910
EMBLEM
RECHTSFORMEN
Aktiengesellschaft
PRODUKTIONDAUER
1906 - 1910
TREIBENDE KRÄFTE
Dr. G. Aigner
PRODUKTIONSSTANDORTE
Zürich Hirschengraben
ANZAHL PRODUZIERTE FAHRZEUGE
1908 2 mal 4-Zylinder, 2 mal 6-Zylinder sowie 10 Landaulets à Fr. 15'000.-
ANZAHL MITARBEITER
JAHRESPRODUKTION
GESCHICHTE
Die Zürcher Automobilfabrik Dr. G. Aigner ging nach ihrem ersten Betriebsjahr 1907 in Konkurs und wurde anschliessend von Investoren finanziert und als Ajax AG weitergeführt. Es wurden Touren- und Sportwagen sowie Taxi-Droschken gebaut. Fortschrittliche Konstruktion, zu Beginn mit 4- und später auch mit 6-Zylinder-Motoren. Die qualitativ hochwertigen Ajax-Fahrzeuge verkauften sich schlecht. Ajax AG musste den Betrieb 1910 einstellen.
FAHRZEUGE
Landaulet Ajax 1908
WICHTIGSTE FAHRZEUGTYPEN
Ajax stellte mehrere Reihen her: u. a. Vierzylinder-Motoren ≈2270 cm³ (16 CV) und ≈3267 cm³ (24 CV) sowie Sechszylinder-Modelle ≈3405 cm³ und ≈4900 cm³; außerdem Landaulet-Typen (24 PS u. ä.).
ERHALTENE BAUTEN / FRAGMENTE
SPORTLICHE ERFOLGE
Teilnahme Targa Florio Sizilien 2 Sportwagen. Beide kamen nicht ans Ziel. Der eine wegen technischer Mängel, der andere auf Grund eines Unfalls.
EXPORTE / AGENTUREN
LIZENZBAUTEN
QUELLEN
Schweizer Autos
Wikipedia
Schweizer Automobile